در ۱۲ ژانویه که با عواملی مانند افزایش قیمت بین المللی نفت و کاهش غیرمنتظره اختراعات بندری افزایش یافت، قیمت آتی اتیلن گلیکول نزدیک به ۳٪ به شدت افزایش یافت. در ۱۴، قیمت اتیلن گلیکول با سقوط بازار بیش از ۳٪ کاهش یافت. نوسانات قیمت های آتی بیشتر بزرگ شد. از نزدیک در تاریخ 15 ژانویه، قرارداد اصلی اتیلن گلیکول EG2105 در RMS 4،434/ton نقل شده است. به عنوان عواملی مانند destocking موجودی پورت که افزایش قیمت آتی اتیلن گلیکول در مرحله اولیه به تدریج توسط بازار هضم, تضعیف انتظار می رود از وضعیت عرضه و تقاضا در میان مدت, و نقطه هجوم نزدیک شدن از تجمع موجودی پورت اثرات آشکار تر بر فشار قیمت آتی اتیلن گلیکول. دیول ضعیف نوسان خواهد کرد.
در مرحله بعد فشار عرضه بالاتر است
بر اساس طرح اعلام شده در حال حاضر، در ژانویه ۲۰۲۱، سه کارخانه اتیلن گلیکول داخلی با ظرفیت کل ۱٫۲ میلیون تن در سال برنامه ریزی شده است تا تعمیرات اساسی شود. بنابراین با وجود راه اندازی مجدد تجهیزات پیش نگهداری، شروع گیاهان اتیلن گلیکول داخلی هنوز در سطح پایینی قرار دارد. فشار بر سمت عرضه اتیلن گلیکول نسبتاً کوچک است. تا ۱۴ ژانویه، نرخ جامع عملیاتی روزانه اتیلن گلیکول ۵۸٫۸۲٪ بود که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۰ ۹٫۶٪ کاهش داشت؛ نرخ عملیاتی کارخانه های مبتنی بر نفت 86/63 درصد و کارخانه های مبتنی بر زغال سنگ 92/49 درصد بود.
سال ۲۰۲۱ هنوز سالی خواهد بود که کارخانه جدید اتیلن گلیکول به بهره برداری می رسد. تخمین زده می شود که ۹ مجموعه واحد با ظرفیت کل ۵٫۸۴ میلیون تن در سال به بهره برداری برسند. در میان آن ها قرار است دو واحد شاآنشی ویه چنژو شیمیایی و کوکینگ زغال سنگ جیاانیوان در پایان ماه ژانویه به بهره برداری برسند. با پیشرفت هموار این طرح، ظرفیت تولید سالانه اتیلن گلیکول داخلی در ابتدای بهمن ماه به 16.241 میلیون تن افزایش خواهد یافت که این افزایش 3.57 درصدی از پایان سال 2020 است. با توجه به دوره نگهداری نسبتا کوتاه کارخانه اتیلن گلیکول داخلی در ماه ژانویه، با شروع مجدد تولید در پایان ماه ژانویه، نرخ راه اندازی کارخانه اتیلن گلیکول داخلی به بیش از 60 درصد افزایش خواهد یافت. تحت تأثیر دوگانه راه اندازی و راه اندازی ظرفیت تولید جدید، فشار بر عرضه اتیلن گلیکول داخلی در دوره بعد هنوز نسبتاً بالا است.
انتظار می رود تضعیف تقاضا افزایش یابد
در دسامبر ۲۰۲۰ کارخانه های پلی استر داخلی شروع به انتشار تدریجی طرح نگهداری تجهیزات خود کردند. با قضاوت از آخرین آمار، در مجموع 7.16 میلیون تن در سال دستگاه های ظرفیت تولید برنامه های نگهداری خود را اعلام کرده اند که ظرفیت تولید سالانه دستگاه های نگهداری در دسامبر 2020 2.05 میلیون تن خواهد بود و ظرفیت تولید سالانه دستگاه های نگهداری در ژانویه 2021 3.8 میلیون تن خواهد بود.
تا تاریخ ۱۵ ژانویه ۲۰۲۱، نرخ عملیاتی جامع روزانه پلی استر داخلی ۸۲٫۷۲٪ بود که این افزایش ۷٫۱۶ درصدی امتیاز از مدت مشابه در سال ۲۰۲۰ بود؛ از دیدگاه تعمیر و نگهداری تجهیزات، ظرفیت تولید سالانه تجهیزات در حال حاضر تحت نگهداری 3.445 میلیون تن است. در زمان باقی مانده از ماه ژانویه، 2.405 میلیون تن در سال امکانات تولید برای تعمیر و نگهداری تعطیل خواهد شد. با افزایش تجهیزات نگهداری، انتظار می رود شروع پایان پلی استر کاهش بیشتری داشته باشد و انتظار می رود تضعیف تقاضای اتیلن گلیکول به تدریج افزایش یابد.
نقطه هجوم تجمع موجودی بارها و بارها به عقب نقل مکان کرده است
با راه اندازی مجدد کارخانه اتیلن گلیکول برای تعمیر و نگهداری در خارج از کشور، واردات داخلی اتیلن گلیکول ریباند. با شروع از اواخر دسامبر 2020، گلیکول اتیلن برنامه ریزی شده برای رسیدن به بندر شرق چین به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بر اساس آخرین پیش بینی، از 14 تا 20 ژانویه 2021، ورود برنامه ریزی شده اتیلن گلیکول 157 هزار تن خواهد بود و میانگین ورود برنامه ریزی شده هفتگی پنج هفته اخیر 198 هزار و 900 تن خواهد بود که این افزایش از میانگین سه ماهه چهارم سال 2020 است. 59,200 تن اگرچه ورود برنامه ریزی شده محموله به طور قابل توجهی افزایش یافته است، اما به دلیل آب و هوا و عوامل انسانی، محموله ورودی واقعی به دلیل بسته شدن کانال به دلیل آب و هوا و عوامل انسانی کمتر از حد انتظار است. بنابراین موجودی اتیلن گلیکول پورت همچنان روندی از جوراب ساق بلند را نشان می دهد که نقطه عطف انبار را انباشته می کند. دوباره و دوباره برگرد تا ۱۴ ژانویه، سهام اتیلن گلیکول در بنادر شرق چین ۷۰۸٬۴۰۰ تن بود که در مدت مشابه در سال ۲۰۲۰ ۳۵۰٬۹۰۰ تن افزایش داشت. با بازگشت کانال رودخانه جیانگته به حالت عادی، انتظار می رود که محموله ورودی افزایش یابد و موجودی پورت اتیلن گلیکول بار دیگر وارد حالت تجمع خواهد شد.
