با توجه به تاثیر کاهش سرعت اقتصادی جهانی و افزایش اصطکاک تجارت ، صنعت خودرو در دو سال گذشته تحت فشار فوق العاده ای قرار گرفته است. در ابتدای ۲۰۲۰ ، بیماری های قلبی-عروقی جدید به گسترش در بیش از ۲۰۰ کشور و منطقه در سراسر جهان ادامه دادند. سفر مردم محدود شد ، تقاضا برای shrank مصرف خودرو ، و تولید کارخانه های متوقف شده است. صنعت خودرو دچار تاثیر بی سابقه ای شد.
مواد شیمیایی عظیم خودرو را تحت تاثیر قرار
مواد شیمیایی جدید
پلی اورتان و پلی کربنات بخش عمده ای از مواد خودرو جدید است. تحت تاثیر وزن خودرو ، غول های شیمیایی توجه ویژه ای به برنامه و ارتقاء این دو ماده در زمینه خودرو دارند.
استفاده از مواد پلی اورتان در خودرو, از فضای داخلی به بیرونی, از نرم به سخت, از فوم به غیر فوم, از نور به متراکم, همه پیامدهای کوچک. با توجه به آمار ، در آمریکای شمالی در بازار پلاستیک خودرو ، مواد پلی پروپیلن تسلط ، حسابداری برای ۳۵ ٪ از بازار پلاستیک خودرو ، به دنبال مواد پلی یورتان (PU) ، با نسبت 17 ٪. در عین حال ، پوشش پلی یورتان نیز نقش مهمی در خودرو ایفا می کند.
بخش خودرو یکی از بازارهای بزرگ پایین دست برای پلی کربنات است. این است که به طور گسترده ای در سیستم های روشنایی خودرو و داخلی خودرو و تر و تمیز بیرونی استفاده می شود ، و کاربرد آن در وسایل نقلیه انرژی جدید نیز برجسته مزایای آن است. استفاده از پلی کربنات چینی در بخش خودرو حساب حدود 16 ٪ ، و از یک چشم انداز جهانی ، این داده ها 18 ٪ است.
روانکارهای خودرویی
روانکارهای خودرویی به روانکارهای معدنی ، روانکارهای سنتتیک ، روانکارهای نیمه سنتتیک و سایر دسته ها تقسیم می شوند. به طور کلی ، پی ای (پلی آلفا الفین ، الفین polya) موجود در روغن روانکاری به نام روغن موتور مصنوعی است. به طور کامل سنتتیک روغن موتور است که در ۱۰۰ ٪ پی پی (PolyAlpha الفین) و مواد افزودنی پایه بر اساس.
حوادث بهداشتی هنوز هم مانع فعالیت های اقتصادی است. کارخانه های روغن کاری کوچک و متوسط به اندازه خرید مواد اولیه بر اساس تقاضای ترمینال و حجم فروش. چرخه بازیابی نفت شده است از سال های گذشته افزایش یافته است. برخی از کارخانه های در مقیاس بزرگ از سر گرفته چرخه تدارکات اصلی و خرید به صورت هفتگی یا ماهانه تثبیت.
لاستیک اتومبیل
اجزای اصلی بسیاری از مواد تایر خودرو لاستیک طبیعی و یا لاستیک مصنوعی ، و به طور گسترده استفاده می شود لاستیک طبیعی ، لاستیک بوتادین ، لاستیک استایرن بوتادین ، لاستیک بوتیل ، و غیره عملکرد جامع لاستیک طبیعی برتر از لاستیک مصنوعی است ، بنابراین لاستیک درجه بالا اغلب استفاده از لاستیک طبیعی است. به منظور لاستیک به خواص مورد نیاز برای ساخت لاستیک, لازم است به نفوذ مواد شیمیایی مختلف, یعنی مواد افزودنی شیمیایی, به لاستیک. یکی از مواد افزودنی بسیار مهم اضافه شده است کربن سیاه و سفید ، چرا که کربن است جذب ویژه ، و چسبندگی ذرات کربن به مولکول های لاستیکی بسیار خوب است ، که باعث می شود لاستیک افزایش سختی ، مقاومت و مقاوم در برابر سایش. از آنجا که کربن سیاه و سفید و لاستیک اساسا برابر, مواد اصلی از تایر خودرو است که در واقع یک مواد کامپوزیت از لاستیک و کربن سیاه و سفید.
تعدادی از لاستیک های تولید شده توسط شرکت های تایر چینی در حدود ۳۴ درصد از کل جهانی ، در حالی که صادرات حساب برای ۴۵ ٪. در شرایط اپیدمی ، صادرات شرکت های تایر در همه جا است. سفارشات قبلی تایر یا لغو شده است و یا در جاده به لغو ، اکثر شرکت های کاهش نرخ بهره برداری است.
پوششهای خودرویی
بازار پوشش خودرو به طور عمده به دو بخش ، بازار جدید پوشش خودرو و بازار پوشش تعمیر تقسیم شده است. زیربخش را می توان به رنگ اصلی ، رنگ تعمیر ، پوشش قطعات و پوشش های دیگر تقسیم ، و نسبت هر رنگ خودرو تقسیم شده است ۴۴ ٪ ، 26 ٪ ، 18 ٪ و 12 ٪. در میان آنها ، رنگ خودرو اصلی هنوز یک نسبت بزرگ را اشغال کرده است.
داده ها نشان می دهد که تولید رنگ چین در ژانویه-فوریه ۲۰۲۰ حدود ۱,۵۰۰,۰۰۰ تن بود, کاهش قابل توجهی در سال در سال (توجه: تولید رنگ در ژانویه-مارس ۲۰۱۹ بود ۳,۸۶۰,۰۰۰ تن). شرکت رنگ ذکر شده نیز یکی از مهم ترین فصل های درآمد را در بر می گیرد. از Sanكشتي, Yashichuang انرژی, به شرکت هایی مانند Jinlitai, Feilu, مواد Guangxin, تصفیه Huayi, آیا آنها پوشش های معماری و یا شرکت های مبتنی بر پوشش های صنعتی, سه ماهه اول از ۲۰۲۰ سود کاهش یافته است.
